هناك إعادة 11 W آيس T س L ubricate A   ب القرط. كيف M أي D يا Y ou K الآن؟

تزييت المحامل هو تمكين المحمل من العمل بشكل طبيعي ، وتجنب الاتصال المباشر بين المجاري المائية وسطح الجسم المتداول ، وتقليل الاحتكاك والتآكل داخل المحمل ، وإطالة عمر خدمة المحمل ، وتحسين أداء المحمل ، ولكن أيضًا لمنع دخول المواد الغريبة إلى المحمل والتسبب في الصدأ والتآكل.

1. التشحيم اليدوي

هذه هي الطريقة الأكثر بدائية ، في حالة عدم وجود محمل زيت تشحيم كافٍ ، يتم تزويد الزيت بالزيت. ولكن من الصعب الحفاظ على هذه الكمية من الزيت ، لأن خطر نسيان التزود بالوقود أكبر ، وعادة ما يستخدم فقط في الحمل الخفيف أو السرعة المنخفضة أو مناسبات الحركة المتقطعة ، وأفضل عملية ، أو فتحة التزود بالوقود تضع غطاءًا للغبار أو صمام الكرة ، مع شعر والقطن والصوف كجهاز تصفية.

2. إسقاط نقطة تزييت

عادة ما تستخدم لتحمل بسرعة محيطية أقل من 4-5m / s ، الحمل الخفيف والحمل المتوسط ، من الحاوية من خلال الحفرة والإبرة والصمام وغيرها من إمدادات زيوت التشحيم هو الكمية تقريبا ، والأكثر كلاسيكية هي كأس زيت الإفلات ، وانخفاض كمية الزيت مع لزوجة زيت التشحيم ، مع خلوص محمل وموقع فتحة إمداد الزيت بها تغييرات كبيرة.

3. تزييت حلقة النفط

من خلال تعليقه على العمود ويمكن تدوير الحلقة إلى محمل تزييت حمام الزيت (يمكن استخدامه فقط لطريقة تزييت العمود الأفقي) ، ومناسبة لقطر المحمل أكبر من السرعة المتوسطة 50 مم ومحمل السرعة العالية ، ويفضل أن يكون خاتم الزيت سلسًا وقطر محمل نسبة أقل من 2 ، يمكن استخدام حلقة زيتية واحدة فقط ، وإلا تحتاج حلقتين زيتيتين.

4. تزييت الحبل

بالاعتماد على الوظيفة الشعرية والسيفونية لحبل الزيت ، يتم إدخال زيت التشحيم في كوب الزيت في المحمل ، والذي يستخدم أساسًا للمحمل الخفيف والمتوسط بسرعات محيطية أقل من 4-5 أمتار / ثانية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يلعب الحبل النفطي دور الترشيح في العملية بأكملها.

5. تزييت وسادة النفط

استخدم الحركة الشعرية لوسادة الزيت ، وزيوت التشحيم الموجود في حمام الزيت بجانب سطح عنق العمود ، وهذه الطريقة يمكن أن تجعل سطح الاحتكاك غالبًا ما يحافظ على نظافته ، لكن يمكن للغبار أيضًا أن يحجب مسام الصوف ليتسبب في نقص الزيت. عادةً ما يكون التزويد بالزيوت لتشحيم الوسادة 1/20 فقط من تزييت الزيت.

6. تزييت حمام الزيت

طريقة التزييت هذه هي جزء من المحمل المنغمس في زيت التشحيم ، وغالبًا ما يستخدم في المحمل الدفعي للرمح العمودي ، ولكن ليس للمحمل الشعاعي الأفقي.

7. تزييت البداية

يتم توفير زيت التشحيم للمحمل بواسطة ضربة الأجزاء الدوارة في خزان الزيت. انها مناسبة للمحامل مع سرعة أعلى.

8. رش التشحيم

طريقة رش زيت التشحيم على سطح الاحتكاك بعد التفتيت مناسبة للمحمل عالي السرعة.

9. ضغط إمدادات النفط للتزييت

قم بتزويد المحمل بالزيت بواسطة ضغط مضخة التزييت ، ثم قم بإعادة تدوير زيت التشحيم المتدفق من المحمل إلى مجمع الزيت لإعادة التدوير. إنها طريقة التشحيم الأكثر استقرارًا مع أكبر كمية من إمدادات النفط. إنها مناسبة للحمل الثقيل عالي السرعة ومحامل انزلاق مهمة.

10. تعميم تزييت النفط

سيتم نقل زيت المرشح إلى الأجزاء الحاملة بواسطة مضخة الزيت ، من خلال المحمل بعد زيت التشحيم وبعد ذلك يتم استخدام فلتر التبريد. نظرًا لأن الزيت الدائر يمكن أن يسلب قدرًا معينًا من الحرارة ويبرد المحمل ، فإن الطريقة مناسبة لتحمل أجزاء ذات سرعة دوران أعلى.

11. تشحيم جيت

يتم حقن الزيت عالي الضغط في المحمل من خلال الفوهة بمضخة الزيت ، ويتدفق الزيت المحقون في أخدود الزيت عبر الطرف الآخر من المحمل. عندما يدور المحامل بسرعة عالية ، فإن هيئة التدحرج والقفص يجعلان الهواء المحيط يتدفق من الهواء بسرعة دوران عالية نسبيًا. من الصعب إرسال زيت التشحيم إلى المحمل بطريقة التشحيم العادية. في هذا الوقت ، يجب رش زيت التشحيم في المحمل بطريقة الحقن العالي الضغط ، ويجب وضع موضع الفوهة بين الحلقة الداخلية ووسط القفص.

تحمل تزييت هو عمل مستمر ، دورة استبدال زيت التشحيم على أساس استخدام ظروف تحمل وكمية النفط. في ظل الظروف العادية ، عندما تكون درجة حرارة التشغيل أقل من 50 ℃ ويتم استخدام بيئة جيدة مع كمية أقل من الغبار ، قم باستبدالها مرة واحدة سنويًا. عندما تصل درجة حرارة الزيت إلى 100 درجة مئوية ، استبدلها لمدة 3 أشهر أو أقل.

انقر هنا لعرض منتجات SUNBEARING.